Bornes de recharge sur parking d'entreprise : équiper vos places

Ce que dit le code de la construction

Le code de la construction et de l'habitation prévoit des obligations d'équipement et de pré-équipement des parcs de stationnement. Pour les bâtiments non résidentiels existants dont le parc compte plus de vingt places, l'article L113-13 impose au moins un point de recharge, sur une place accessible aux personnes à mobilité réduite, puis un point par tranche de places supplémentaires, avec des cas d'exemption prévus à l'article suivant. Les bâtiments neufs ou faisant l'objet d'une rénovation importante ont leurs propres règles de pré-équipement.

Ces textes fixent un minimum. Votre besoin réel dépend du nombre de véhicules électriques, des horaires de présence et de l'usage (flotte, salariés, visiteurs). Faites vérifier votre situation exacte avant de dimensionner le projet.

Puissance disponible et gestion de charge

Plusieurs bornes qui chargent en même temps peuvent dépasser la puissance du site. L'installateur étudie le raccordement, le tableau général et les consommations existantes. Un système de gestion dynamique répartit la puissance entre les bornes en temps réel, ce qui évite souvent une augmentation de puissance coûteuse. Quand celle-ci reste nécessaire, elle passe par le gestionnaire de réseau et prend du temps : à anticiper dans le planning.

Génie civil, accès et supervision

• Tranchées ou chemins de câbles entre le tableau et les places, avec repérage des réseaux enterrés.
• Bornes sur pied ou murales selon la configuration, protections contre les chocs.
• Contrôle d'accès par badge, application ou recharge libre.
• Supervision et suivi des consommations par utilisateur, utile pour les véhicules de fonction.
• Signalétique et marquage des places dédiées.

Comment se déroule la mission

Vous décrivez le site sur Installizy : nombre de places à équiper, usage, plan du parking, photos du tableau général et du local électrique, contraintes d'accès. Seuls les installateurs IRVE vérifiés qui couvrent votre département peuvent répondre. Vous comparez leurs offres et leurs approches techniques, puis la messagerie sert à organiser la visite technique. Le marquage des places peut faire l'objet d'une mission séparée auprès d'un applicateur de marquage au sol.